Eduardo Leite admite que valor dos pedágios em rodovias do Bloco 1 pode baixar
O governador Eduardo Leite admitiu pela primeira vez, em evento do Sindicato das Empresas de Transportes de Carga e Logística no Estadodo Rio Grande do Sul (Setcergs) na quarta-feira (21), que os valores dos pedágios previstos nas rodovias que serão concedidas no Bloco 1 podem ser reduzidos. “Fizemos a consulta pública, audiências públicas e, neste momento, o BNDES está, a nosso pedido, fazendo cenários de todas as opções que temos de ajustes de redimensionamento de obras, de novas ferramentas que a gente possa utilizar para tentar reduzir o valor da tarifa.”
Leite explicou que as mudanças serão apresentadas em fevereiro, antes da divulgação oficial do edital, programada para o mês de março. “Nós vamos apresentar algo que traga a tarifa para mais baixo do que estava previsto inicialmente [R$ 0,21 o km]”, explicou o governador.
Os novos estudos, feitos a partir das mais de 180 sugestões recebidas pelo Estado durante quatro audiências públicas e reuniões com municípios impactados, já haviam sido confirmados pelo titular da Secretaria da Reconstrução Gaúcha (Serg), Pedro Capeluppi, em entrevista ao Grupo Sinos na semana passada.
Na ocasião, Capeluppi adiantou que haverá mudança na localização de pórticos free flow, que totalizam 23 pontos de cobranças distribuídos ao longo das nove rodovias que formam o bloco.
Amadurecimento
O presidente do Setcergs, Delmar Albarello, anfitrião do fórum que tratou sobre concessões rodoviárias na quarta-feira, afirmou que o Bloco 1 está amadurecendo. “O Bloco 1 não é tão amadurecido [quanto o Bloco 2]. Já sabemos o que não queremos, a proposta como está não serve”, admitiu.
Albarello salientou que as medidas são necessárias para adaptar o projeto, mas não inviabilizá-lo. “Não temos tempo, precisamos encontrar soluções rápidas, ou o Rio Grande do Sul vai ficar para trás”, completa. O mesmo já foi defendido por outras entidades.
R$ 6,4 bilhões de investimento
O Bloco 1 é composto pelas seguintes rodovias; RS-010 (nova), RS-020, RS-040, RS-115, RS-118, RS-235, RS-239, RS-466 e RS-474. No total, serão investidos R$ 6,4 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão. A estimativa é que nos primeiros 10 anos sejam R$ 4,8 milhões em investimentos. Destes valores, R$ 1,5 bilhão será aportado pelo Funrigs, o Fundo de
Reconstrução do Estado.
Leite reiterou a importância de rodovias como a RS-010, que será importante alternativa à BR-116 para o deslocamento entre o Vale do Sinos e Porto Alegre.
Debate na ACI dia 05 de fevereiro
No dia 5 de fevereiro, entidades empresariais, deputados e universidades do Vale do Sinos vão debater o Bloco 1 em evento no auditório da Associação Comercial, Industrial e de Serviços (ACI) de Novo Hamburgo (Rua Joaquim Pedro Soares, 540). A atividade ocorrerá a partir das 8horas.
“O objetivo é a construção conjunta de um documento com sugestões, contribuições e encaminhamentos relacionados ao Bloco 1 de concessão rodoviária, de forma a representar os interesses da região e subsidiar o debate junto aos órgãos competentes”, enfatiza o presidente da ACI, Robinson Oscar Klein.
Fonte: Jornal NH 23.01 / Juliano Piasentin
